車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)頻頻"紅燈"警告消費(fèi)者應(yīng)該怎么做？幾天前，我接到一個(gè)前同事的電話: “我聽(tīng)說(shuō)車(chē)上的裝飾品不環(huán)保，車(chē)?yán)锏目諝庥卸?。我?yīng)該買(mǎi)這輛車(chē)嗎？我能介紹一輛無(wú)毒車(chē)嗎? ”這讓我迷惑不解，不斷尋找通用汽車(chē)、大眾、福特幾家經(jīng)銷(xiāo)商的理解，一直沒(méi)有得到正面的聲明?？磥?lái)問(wèn)題并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單。從我們的了解來(lái)看，不能低估車(chē)內(nèi)的環(huán)保問(wèn)題。一篇關(guān)于車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)的報(bào)道，不禁讓人感到有些惶恐。
報(bào)道稱(chēng)，車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)差是普遍問(wèn)題，“差”的程度令人咋舌:新車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)已在網(wǎng)上公布?！岸尽笔笃放?，包括日產(chǎn)、豐田、鈴木、斯巴魯?shù)?。；在中?guó)，80%的汽車(chē)空氣中可吸入顆粒物超標(biāo)，“有的超標(biāo)7倍”，其嚴(yán)重程度可想而知。想看完報(bào)告的同事也很擔(dān)心。不僅購(gòu)車(chē)者擔(dān)心，經(jīng)銷(xiāo)商也不放松。一個(gè)銷(xiāo)售代表也沒(méi)看懂:“目前汽車(chē)不好賣(mài)，怎么會(huì)有‘車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)’的說(shuō)法？為什么以前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)？”煩惱無(wú)以言表。這些現(xiàn)象說(shuō)明車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)問(wèn)題確實(shí)浮出水面。
一、我們?cè)撊绾握_看待“車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行質(zhì)量分析報(bào)告”？
首先，可以說(shuō)這是社會(huì)的進(jìn)步。汽車(chē)的空氣質(zhì)量問(wèn)題是由汽車(chē)的誕生引起的，汽車(chē)是與生俱來(lái)的。為什么在汽車(chē)問(wèn)世100多年后，人們才“發(fā)現(xiàn)”汽車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量有問(wèn)題？這有意識(shí)和物質(zhì)兩方面的原因。
從物質(zhì)上講，是科技發(fā)展的結(jié)果。在提高產(chǎn)業(yè)化水平的過(guò)程中，推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)的科技手段也在逐年提高。美國(guó)生態(tài)研究中心的專(zhuān)家使用便攜式x光熒光儀器，可以在60秒內(nèi)識(shí)別物質(zhì)的組成。他們檢查的零件包括方向盤(pán)、換檔手柄、座椅扶手和其他最容易與乘客接觸的物體。建議汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)飾不要使用聚乙烯等塑料材料和鉛、重金屬等原材料，以有效減少汽車(chē)有毒氣體的來(lái)源。北京、上海等國(guó)內(nèi)大城市的行業(yè)協(xié)會(huì)也在開(kāi)展這項(xiàng)工作。
從意識(shí)上說(shuō)，是全民環(huán)保管理意識(shí)的加強(qiáng)。宏觀上講國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)行重視的環(huán)境信息保護(hù)，要說(shuō)重視車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)控制不僅是個(gè)汽車(chē)制造業(yè)上的進(jìn)步，還是社會(huì)關(guān)注中國(guó)民生的深層次的問(wèn)題，更是作為一個(gè)不小的飛躍。以前咱只知道“大氣環(huán)境工程質(zhì)量”哪兒聽(tīng)說(shuō)“車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)”，認(rèn)識(shí)到車(chē)內(nèi)空氣的好壞與車(chē)主的身體心理健康的關(guān)系主要體現(xiàn)了“以人為本”的發(fā)展教育理念。所以企業(yè)公布《車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)分析報(bào)告》本身來(lái)說(shuō)就是這樣一種敢于正視矛盾并解決這一矛盾的積極姿態(tài)，重視溫室效益從而導(dǎo)致全球氣候變暖的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在有消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)前也開(kāi)始研究關(guān)注車(chē)內(nèi)的裝飾物了，我那位同事就是為了一個(gè)比較典型。
第二，消費(fèi)者要客觀看待汽車(chē)質(zhì)量不佳的現(xiàn)狀。
1、車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)與室內(nèi)空氣檢測(cè)不能相同。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)裝飾供應(yīng)委員會(huì)副主任張文立表示，中國(guó)尚未出臺(tái)具體的汽車(chē)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部和衛(wèi)生部聯(lián)合制定的住宅和辦公樓室內(nèi)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)用于測(cè)量汽車(chē)空氣質(zhì)量。汽車(chē)是以工業(yè)原材料制成的工業(yè)產(chǎn)品，其制造工藝采用涂裝、防腐、防銹等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)也是動(dòng)態(tài)的，必須依靠燃料來(lái)駕駛，使用燃料會(huì)產(chǎn)生排放， 不能*** 避免這個(gè)問(wèn)題; 此外，汽車(chē)的小空間不能是由于空氣循環(huán)。這種工業(yè)產(chǎn)品如全面實(shí)施民用《室內(nèi)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》 ，必然會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，可能會(huì)有不同于自然測(cè)試結(jié)果。所以我們應(yīng)該客觀地看待我們車(chē)?yán)锏目諝赓|(zhì)量。我們既不應(yīng)該驚慌，也不應(yīng)該忽視它。消費(fèi)者不必過(guò)于緊張，用這種方便自己帶來(lái)快捷的“工業(yè)產(chǎn)品” ，我們必須接受這一事實(shí)，并有針對(duì)性地改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
2.消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，應(yīng)該選擇排放標(biāo)準(zhǔn)高的車(chē)輛。
現(xiàn)在我們很多中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)都有自己意識(shí)的重視油耗問(wèn)題，排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也是企業(yè)應(yīng)該充分考慮學(xué)生在內(nèi)。排放標(biāo)準(zhǔn)高的車(chē)型在“運(yùn)動(dòng)”過(guò)程中排放出來(lái)的有害氣體就少，回抽到車(chē)內(nèi)的污染物也會(huì)少一些，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量相對(duì)好些，尤其會(huì)減少是對(duì)人體健康危害到了極大的碳氧化物。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家提醒: “目前汽車(chē)空氣質(zhì)量是相對(duì)的，每輛車(chē)內(nèi)的空氣或多或少都有環(huán)境問(wèn)題。”有沒(méi)有“特殊環(huán)?！钡能?chē)不是買(mǎi)來(lái)的？答案肯定不是”被食物噎死”。只要我們正視汽車(chē)空氣質(zhì)量差的問(wèn)題，我們就不會(huì)害怕通過(guò)“找到正確的解決方案”來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。例如，車(chē)主不應(yīng)選擇劣質(zhì)香水、地墊、座套等，因?yàn)檫@些物品只會(huì)加劇污染，***與裝飾同步做車(chē)內(nèi)“消味”等，盡量減少車(chē)內(nèi)有害氣體對(duì)人體的危害。
3.在用車(chē)輛主要定期清洗。
大部分都是車(chē)主都特別愛(ài)洗車(chē)，一般是兩三天一次最長(zhǎng)的也不會(huì)影響超過(guò)自己一周，標(biāo)致206車(chē)主小何說(shuō)：“車(chē)身就象人的臉一樣，每天工作都得干干凈凈的?！倍ㄋ﹤儗?duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境清潔的關(guān)注卻不太在意：“有時(shí)忙顧不上，再加上做車(chē)內(nèi)使用清潔生產(chǎn)費(fèi)用比較高，我這輛開(kāi)了快兩年了，‘五一’長(zhǎng)假?gòu)奶┥交貋?lái)才做了一個(gè)一次‘桑拿’?！辈簧僦袊?guó)車(chē)主還做不到像這位開(kāi)捷達(dá)小魏，車(chē)都開(kāi)了10多萬(wàn)公里“還從來(lái)沒(méi)做過(guò)一些什么‘桑拿’”。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)際通行的比較分析簡(jiǎn)單的車(chē)內(nèi)清潔管理方法是“車(chē)內(nèi)桑拿”，據(jù)馳耐普公司企業(yè)技師高彬介紹，此法是根據(jù)研究車(chē)內(nèi)裝飾物的***、塑料等不同的材質(zhì)，選擇通過(guò)不同的溫度做車(chē)內(nèi)清潔，可以對(duì)車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格消毒去味殺菌，尤其是對(duì)于新車(chē)市場(chǎng)效果也是非常具有明顯。在用車(chē)成本一般是半年完成一次，如果有學(xué)生吸煙行為習(xí)慣的時(shí)間要更短些。類(lèi)似我們這種對(duì)車(chē)來(lái)個(gè)徹徹底底的 “大掃除”，是改善以及車(chē)內(nèi)污染空氣產(chǎn)品質(zhì)量的有效解決辦法。需要不斷提醒的是，大公司做這類(lèi)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)用的原料是花露水，費(fèi)用要貴些；有的認(rèn)為小公司或路邊店用的是原料是自來(lái)水，效果更加自然資源不一樣。消費(fèi)者在接受教育這項(xiàng)技術(shù)服務(wù)存在一定問(wèn)題要問(wèn)他們清楚。
4.強(qiáng)化定期開(kāi)窗通風(fēng)意識(shí)。
我們都有這樣的經(jīng)歷，剛上車(chē)就能聞到一股氣味，能開(kāi)上一段時(shí)間就聞不到了，其實(shí)不是"味"走了，還是我們的嗅覺(jué)麻木了。長(zhǎng)期以來(lái)，在汽車(chē)空氣渾濁狀態(tài)下，人體神經(jīng)、呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到損害。最直接的表現(xiàn)是混亂，容易引起車(chē)禍不說(shuō)，還會(huì)影響身體健康。因此，消費(fèi)者開(kāi)車(chē)或開(kāi)車(chē)，要使用這種"工業(yè)產(chǎn)品"，不要忘記打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，首先，***時(shí)間開(kāi)車(chē)必須先開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗，先"掛"一會(huì)兒，跑一晚才能保存氣味：如果可用，可以選擇合格的甲醛檢測(cè)機(jī)構(gòu)公司來(lái)檢測(cè)和凈化車(chē)輛中的空氣污染。
車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)頻頻"紅燈"警告消費(fèi)者應(yīng)該怎么做？正如一位哲學(xué)家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的”世界上最糟糕的事情就是無(wú)知”只有當(dāng)我們了解了汽車(chē)的空氣質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)我們掌握了如何處理氣味的基本知識(shí)，我們才能采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)處理這個(gè)問(wèn)題，它不是那么可怕，但我們?nèi)匀豢梢韵硎芷?chē)的樂(lè)趣。
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